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很骄傲 轻松试驾玛莎拉蒂GranTurismo S

第 2/3 页:2. 展现更犀利的操控性
第 1/3 页:1. 奢华、高质感与品味第 2/3 页:2. 展现更犀利的操控性第 3/3 页:3. 完美曲条得细细品尝
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  变速箱方面,为了让GranTurismo S拥有更完美的性能展现,工程师再次选择后置式变速箱架构。这套MC-Shift自手排的作动表现比过去要更加完美,採用新设计的双离合器、运算能力更快的控制电脑及液压伺服机构,让最快的换档时间缩短至仅需100毫秒之外,档位切换过程的顺畅度与舒适性就如同Quattroporte AT与GranTurismo 4.2的ZF手自排。

  由于动力及速度的大幅提升,GranTurismo S的底盘架构也经过全面修改,弹簧、防倾桿皆换上强化部品,避震器阻尼也经过重新设定并提供软硬选项,可手动切换或在电脑监控下随车速与讯号回馈主动调整阻尼软硬,使车身侧倾得到有效抑制并提升过弯稳定性。另外,煞车系统方面採用与Quattroporte GTS相同的前六活塞、后四活塞卡钳(Brembo代工),制动力大幅提升,甚至连20吋轮圈也都是出自Pininfarina之手,为GranTurismo S专属部品。

方向盘的快拨功能键设计及整体架构与Ferrari神似,
刻意用颜色与造型拉大彼此的差异化
 
中央排档座除了R倒车档之外还增设1档,
让停车时的连续进退动作更加方便,
液晶萤幕主机亦提供电子地图与GPS功能
 
车内座椅採用Poltrona Fraua制作的
高级真皮与Alcantara麂皮混搭制成,
触感、质感俱佳
 
中控檯仍保有典型的Maserati风味,代表该厂的蓝色仪錶板与小时钟皆是重要元素
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